Für den breiten Einsatz von Wasserstoff in der Mobilität sind effektive und effiziente Lösungen für den Tankvorgang notwendig. Je nach Fahrzeug und dort eingesetzter Wasserstoff-Speichertechnologie müssen entsprechende Wasserstoff-Tankstellen sehr unterschiedliche Anforderungen erfüllen. Hierzu existieren vielfältige technische Lösungsmöglichkeiten, die unter anderem die realisierbare Betankungs­geschwindigkeit sowie die Energieeffizienz der Tankstelle, aber auch deren Kosten und Zuverlässigkeit beeinflussen.

Ziel des Innovationslabors „THEWA – Thermomanagement von Wasserstoff-Tankstellensystemen“ ist es, optimierte Gesamtsystemkonzepte zukünftiger Wasserstoff-Tankstellen zu erforschen und für verschieden exemplarische Anwendungsfälle bereitzustellen. Der Fokus liegt auf multimodalen Tankstellen zur Betankung verschiedener Verkehrsträger, beispielsweise Pkw, Busse oder Lkw. Hierzu wird ein interdisziplinärer Software-Werkzeugverbund für die Entwicklung und Netzwerkplanung von Wasserstoff-Tankstellensystemen entwickelt und angewendet. Indem sowohl die Sichtweise des Anlagenbetreibers als auch des Systementwicklers sowie technische und wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt werden, wird eine ganzheitliche Systembetrachtung möglich. Begleitend werden verschiedene Tankstellenkomponenten – unter anderem Wasserstoff-Verdichter und Kälteanlagen – theoretisch und experimentell untersucht und optimiert, um die Effizienz und Leistungsfähigkeit zukünftiger Wasserstoff-Tankstellensysteme zu steigern.